Interreg IV B

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Interreg IV B

Os projectos aprovados

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Inovação Prioridade
Inovação
Projecto Acrónimo:
TRACC
Título:
Técnicas viáveis adaptadas às alterações climáticas
Código:
SOE1/P1/F084
Beneficiário principal:
1. Centre d'études technique de l'équipement du Sud-ouest (FR)
Pessoa de contacto:
Didier Treinsoutrot
E-mail:
didier.treinsoutrot@developpement-durable.gouv.fr
Beneficiários:

2. Conseil Général de Haute-Garonne (FR)
3. SPRIR MP - Syndicat professionnel régional de l'industrie routière de Midi-Pyrénées (FR)
4. Instituto Politécnico de Setúbal (PT)
5. SINES TECNOPOLO (PT)
6. Junta de Castilla y León (ES)
7. ATEB - Asociación Técnica de Emulsiones Bituminosas (ES)

Duração
35 Meses
Data de Início:
01/03/2009
Data de fim
31/12/2011
Custo total do projecto (em €):
2.208.873$00 EUR
Ajuda FEDER:
1.656.654$75 EUR
Site do projecto:
http://www.tracc-sudoe.eu/
Resultados:
 

Esta secção será actualizada durante a execução do projecto.

Área geográfica abrangida:
Resumo do projecto:

O projecto TRACC tem como objectivo desenvolver e difundir conhecimentos sobre as técnicas rodoviárias adaptadas às alterações climáticas no território SUDOE. Trata-se de conhecer, experimentar, comparar e desenvolver as diferentes técnicas sustentáveis no sector rodoviário utilizadas nos três países que participam no projecto. Pretende-se o enriquecimento mútuo e a sensibilização de todas as partes implicadas no sector rodoviário (entidades adjudicantes, organismos executores, centros técnicos, empresas) para as técnicas rodoviárias adaptadas às alterações climáticas para que as mesmas se tornem mais conhecidas. Serão, assim, incentivadas a utilizarem técnicas respeitadoras do meio ambiente, para que comprovem que obtêm o mesmo resultado que as técnicas tradicionais, as quais consomem mais recursos naturais e não são renováveis, tanto do ponto de vista da energia, como do transporte.

Para alcançar esse objectivo, TRACC parte, numa primeira fase do projecto, do estudo e análise do que se faz actualmente em matéria de técnicas rodoviárias adaptadas às alterações climáticas no Espaço SUDOE, do ponto de vista técnico, ambiental e económico. Numa segunda fase, analisar-se-á uma série de obras experimentais já realizadas e colocar-se-ão em prática outras novas com vista a obter um primeiro balanço dos resultados alcançados. Estes resultados permitirão elaborar uma série de estudos de formulação ou de viabilidade, bem como estudos do impacto socio-económico e ambiental que implica a utilização recorrente das técnicas rodoviárias adaptadas às alterações climáticas em toda a área do SUDOE. Finalmente, graças às conclusões obtidas com as anteriores fases do projecto, será elaborado um guia de ajuda para a tomada de decisões relacionadas com as técnicas e os produtos respeitadores do meio ambiente dirigido aos organismos que gerem as estradas. O resultado esperado é o de que as pessoas que tomam as decisões em matéria de obras rodoviárias no Espaço SUDOE tenham cada vez mais em conta as normas do desenvolvimento sustentável no seu sector.

Los productos principales del proyecto son:

- Realización de un estudio socioeconómico y medioambiental sobre la situación actual del sector y la viabilidad e impacto de la utilización recurrente de técnicas viales adaptadas al cambio climático en el área del SUDOE.
- Elaboración de "fichas de caso" para las técnicas tradicionales y para las técnicas innovadoras.
- Elaboración de una guía técnica para los adjudicatarios de cara a mejorar la oferta pública para la construcción y mantenimiento de carreteras utilizando técnicas y productos respetuosos con el medioambiente.
- Realización de obras experimentales y balance de los resultados de las mismas.

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